企业文化
CULTURE
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我们是泰龙车队甲班的司机们,,,,,我们是由11人组成的班组,,,,,同时也是一支青春的队伍,,,,,在甲班这个团队中,,,,,我们有着80后的成熟稳重和90后的自信张扬,,,,,我们就像一个准时机械钟表,,,,,每个人就像钟表内部的齿轮和零件,,,,,虽然微小,,,,,但也是不可或缺的一部分。。。。。。。
这是一个充满活力和有着深切责任心的团队。。。。。。。在车队工作中,,,,,车辆的保养与检查是最重要的,,,,,对驾驶员来说,,,,,车辆就是恒峰g22“黄金搭档”,,,,,我们上班的第一件事就是了解车辆整车情况,,,,,检查车辆在出车过程中有无碰撞、划伤或出现什么新的不安全隐患,,,,,其次检查车辆的外观清洁与否,,,,,因为车辆的清洁程度就像恒峰g22脸面,,,,,它代表着泰龙车队的整体形象。。。。。。。

车长李国飞,,,,,我们称为他“总指挥”,,,,,工作认真的他每天上班总是把一天要干的工作安排的全面细致,,,,,高大的身材给人一种成熟稳重的感觉。。。。。。。副车长李冲冲,,,,,人称“机灵小不懂”为人圆滑、处事有方,,,,,干工作更是胆大心细,,,,,对于班组安全工作尽心尽力,,,,,为确保班组人员的安全,,,,,使他们遇到突发状况能够应付自如,,,,,他针对实际操作中的常见问题,,,,,以事故预判、反事故演练等多种形式进行现场提问,,,,,从而确保班组员工及车辆的安全问题。。。。。。。
挖机大佬张宾为360挖机车长,,,,,自带儒雅气息的他人称“张部长”,,,,,他和他的小徒弟石磊主要负责钢渣现场的进渣和出渣工作,,,,,由于钢渣现场环境复杂,,,,,作业主要是与红渣打交道,,,,,不仅危险系数高而且温度也高,,,,,每次去搅渣时就像是蒸桑拿一样可谓是挥汗如雨,,,,,尤其是夏季的时候一个班下来衣服都是潮湿的,,,,,但他们始终充满着干劲与热情。。。。。。。
李超和吕阳身为铲车司机的他们主要负责钢渣渣跨的出渣作业,,,,,在渣跨工作8小时都要精神高度集中,,,,,确保每项操作都精准到位,,,,,因为在出渣过程中稍有失误就会造成严重的人身伤害和车辆损害。。。。。。。为防止出现操作失误的情况,,,,,他们严格要求自己,,,,,努力提升工作技能,,,,,为钢渣生产保驾护航。。。。。。。

李亚坤、张凯轩、梁琦他们三个是属于脑子灵活、技术过硬、反映比较快的员工,,,,,并且对车辆比较熟悉,,,,,在日常检点中也比较仔细,,,,,针对日常工作中的常见问题能够精准作出判断,,,,,确保车辆维修保养到位。。。。。。。
张伟是车队的老员工,,,,,工作经验丰富的他,,,,,不仅热爱学习,,,,,更是写的一手好字,,,,,字如其人在张伟的身上展现的淋漓尽致,,,,,热爱学习的他不论是在文件学习还是参加培训他总是最认真的,,,,,在他的感染下大家相互指导相互学习,,,,,在这个大集体中连学习都是快乐的。。。。。。。(泰龙公司:陈振国)